Ходовая часть Mitsubishi Pajero Sport отличается высокой надежностью, однако условия эксплуатации в суровом климате предполагают необходимость ее регулярного обслуживания. При пропуске плановых диагностических процедур чаще всего страдают рычаги подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости и прочие элементы, комплектующие передний и задний мост.
Пройти внеплановую диагностику имеет смысл при малейших нарушениях в функциональности подвески. Своевременная замена изношенных частей позволит избежать дорогостоящего сложного ремонта. Диагностика заключается в осмотре и проверке:
тормозной системы и ее ключевых частей, наличия люфта в редукторе;
задней и передней подвесок — не допускается износ или повреждение сайлентблоков, не должен иметь дефектов нижний рычаг. Отдельное внимание уделяется резиновым деталям, на которых не должно быть трещин и разрывов;
на люфт шаровых опор поперечных рычагов, ШРУСа, втулок стабилизатора.
Заключительная процедура — контроль развала-схождения. При обнаружении неисправностей срочно выполняется замена вышедших из строя элементов. В сервисном центре дилера «Максимум» оказывают эту и другие услуги.